1e étape
Dès le début de course, beaucoup de tentatives, après 40km, je sors avec un groupe de contre, et finalement on se retrouve à 38 devant. On reste groupé jusqu'au km 100, la côte d'Andrimont. Puis il y a beaucoup d'attaques, je commence à avoir dur, mais je reste dans le groupe, et je termine 17e, je fais une bonne opération déjà pour le général!
2e étape
Etape qui est contrôlée par l'équipe du leader, sprint massif dans lequel je fais 25e, je remonte à la 8e place ay général.
3e étape
Après le mur de Huy, il y a 2 groupes devant, j'arrive à faire le bond avec un groupe de contre, on rentre au km 100 et on forme un groupe de 37 coureurs à l'avant. L'arrivée se fait sur le velodrome d'Ans, je fais 21e de l'étape, et je suis 9e au général.
4e étape
Arrivée sur la Redoute, mais avant cela de nombreuses côtes, et contrairement aux autres jours, les échappées ne sortent pas, malgré beaucoup de tentatives. Au 1er passage de la Redoute, ca explose comme prévu, je suis un peu moins bien aujourd'hui et je me retrouve dans un 3e groupe après le sommet.
Mais les écarts restent assez faible, je finis 43e à 1'33 du premier.
5e étape
Dernière étape et étape reine de ce tour de Liège. En début d'étape, ca contrôle.
C'est sur le doublé Haute-Levéé/Rosier que la première sélection se fait, je me sens bien et parvient à tenir le tempo élevé. Après on est encore une cinquantaine dans le peloton. Je commence à avoir plus difficile après mais je m'accroche le plus possible, au final je fais 38e à 3'30 du premier. Et je termine 17e au général!
dimanche 21 juillet 2013
dimanche 14 juillet 2013
GP Stad Geel (Topcompetition)
Course très rapide, environ 46km/h de moyenne, je termine dans le peloton, mais enfermé pour le sprint. Je termine 54e.
Bonne dernière préparation pour le tour de Liège, du 15 au 19 juillet!
http://tourliege2013.niloo.fr/
Bonne dernière préparation pour le tour de Liège, du 15 au 19 juillet!
http://tourliege2013.niloo.fr/
lundi 8 juillet 2013
CdB Dinant
Course de côte aujourd'hui sous une grosse chaleur!
Dès les premiers kms j'arrive à m’échapper avec un groupe de 5, mais personne ne se donne encore à fond, vu les nombreuses difficultés, un groupe d'une vingtaine nous rejoint. Le scénario idéal donc!
Mais après la 1e grosse difficulté ca se regarde de trop dans le groupe, il y a plusieurs attaques et après 80km de course, une partie du peloton revient, on est alors encore 50 en course pour les premières places.
Je me sens assez bien mais par après j'attrape des crampes et je souffre de la chaleur, je termine finalement 41e sur 189 partants au départ.
La forme revient petit à petit, ce mardi je participe au championnat FCWB CLM à Chimay, et puis ce sera la Topcompétition à Geel jeudi.
Dès les premiers kms j'arrive à m’échapper avec un groupe de 5, mais personne ne se donne encore à fond, vu les nombreuses difficultés, un groupe d'une vingtaine nous rejoint. Le scénario idéal donc!
Mais après la 1e grosse difficulté ca se regarde de trop dans le groupe, il y a plusieurs attaques et après 80km de course, une partie du peloton revient, on est alors encore 50 en course pour les premières places.
Je me sens assez bien mais par après j'attrape des crampes et je souffre de la chaleur, je termine finalement 41e sur 189 partants au départ.
La forme revient petit à petit, ce mardi je participe au championnat FCWB CLM à Chimay, et puis ce sera la Topcompétition à Geel jeudi.
Omloop Het Nieuwsblad 1.2
De la pluie qui commence à tomber juste avant le départ!
Avec les pavés et les petites routes dans les ardennes flamandes, et cela sur 190km, ca s'annonce difficile!
Je me sens bien et je me poste à l'avant pour les 1er passages difficile.
Mais ca ne suffit pas car je tombe sur le 1er secteur pavé très glissant, rien de grave, j’arrive à recoller au peloton assez rapidement mais c'est difficile à remonter et je dois mettre pied à terre à plusieurs reprises sur les "bergs" flamands.
Sur une portion de grand je parviens enfin à remonter, pour attaquer la dernière partie du circuit en ligne Mais sur le Molenberg, qui est encore une fois très glissant, c'est "carnage", je ne parviens pas à suivre les premiers. Je me retrouve dans un groupe de contre. Sur les locaux, je sens la fatigue de plus en plus, la condition n'étant pas encore au top.
Je dois lâcher prise quand ca accélère dans notre groupe.
On nous arrête après 130km de course, j'ai rajouté encore 30km en guise d'entrainement.
Avec les pavés et les petites routes dans les ardennes flamandes, et cela sur 190km, ca s'annonce difficile!
Je me sens bien et je me poste à l'avant pour les 1er passages difficile.
Mais ca ne suffit pas car je tombe sur le 1er secteur pavé très glissant, rien de grave, j’arrive à recoller au peloton assez rapidement mais c'est difficile à remonter et je dois mettre pied à terre à plusieurs reprises sur les "bergs" flamands.
Sur une portion de grand je parviens enfin à remonter, pour attaquer la dernière partie du circuit en ligne Mais sur le Molenberg, qui est encore une fois très glissant, c'est "carnage", je ne parviens pas à suivre les premiers. Je me retrouve dans un groupe de contre. Sur les locaux, je sens la fatigue de plus en plus, la condition n'étant pas encore au top.
Je dois lâcher prise quand ca accélère dans notre groupe.
On nous arrête après 130km de course, j'ai rajouté encore 30km en guise d'entrainement.
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